2013年11月21日，美國著名財經(jīng)雜志《財富》揭曉了"2013年度商業(yè)人物"，特斯拉汽車CEO馬斯克榮登榜首。2016年12月14日，榮獲“2016年最具影響力CEO”榮譽。2018年2月7日4點45分，馬斯克旗下SpaceX公司的“重型獵鷹”運載火箭在美國肯尼迪航天中心首次成功發(fā)射，并成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收。2018年9月27日，美國證券交易委員會以涉嫌“股票市場欺詐罪”向聯(lián)邦法院起訴埃隆·馬斯克。2018年11月，特斯拉董事會已任命獨立董事羅賓·德霍姆（Robyn Denholm）出任董事長，埃隆·馬斯克已不再擔(dān)任。
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基本信息
中文名稱
埃隆·馬斯克
外文名稱
Elon Musk
別名
伊隆·馬斯克
國籍
美國、加拿大
出生地
南非比勒陀利亞
出生日期
1971年6月28日
職業(yè)
企業(yè)家、工程師、慈善家
畢業(yè)院校
賓夕法尼亞大學(xué)
主要成就
2013年榮登《財富》雜志年度商業(yè)人物榜首
領(lǐng)導(dǎo)SpaceX實現(xiàn)私企火箭順利折返、海上火箭回收等壯舉
《彭博商業(yè)周刊》2017年度全球50大最具影響力人物榜單第43位
目錄
1人物經(jīng)歷
2主要成就
3個人生活
4主要作品
5社會評價
6所獲榮譽
7人物事件
折疊編輯本段人物經(jīng)歷
折疊成長學(xué)習(xí)
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
1971年6月28日，馬斯克在南非出生，他的父親是一名南非的工程師，母親是加拿大人，從事營養(yǎng)師和模特工作。
1981年，10歲的馬斯克就擁有了自己的第一臺電腦，并且學(xué)會了軟件編程。
1983年，12歲的他成功設(shè)計出一個名叫“Blastar”的游戲，并為這款商業(yè)軟件開出了500美元的價格。
1988年，17歲的他去了加拿大，而他的最終夢想地則是美國。
1992年，他靠獎學(xué)金進(jìn)入了賓夕法尼亞大學(xué)。
折疊投資創(chuàng)業(yè)
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
2001年，他策劃了一個叫“火星綠洲”的項目，計劃將這個小型實驗溫室降落在火星上，里面有在火星土壤里生長的農(nóng)作物。不過當(dāng)他發(fā)現(xiàn)發(fā)射成本比這個項目的研發(fā)和工程成本都高很多的時候，他暫緩了這個項目，理想把自己變成火箭專家。
2002年1月的一天，馬斯克年滿30歲，馬斯克在大學(xué)曾修過物理學(xué)，但他并不是個火箭專家。但面對Paypal就快上市得消息，他的手邊擺著一本火箭推進(jìn)基本原理。后來Paypal并沒有上市。
2002年10月，ebay用15億的股票收購Paypal，馬斯克擁有其中11.7%的股份，約合3.28億美元。在那之前的四個月，他成立了SpaceX，研究如何降低火箭發(fā)射成本。他立即在SpaceX里投了1億美元，雄心壯志是將發(fā)射費用降低到商業(yè)航天發(fā)射市場的1/10，并計劃在未來研制世界最大的火箭用于星際移民。
2004年，馬斯克向馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)創(chuàng)立的特斯拉公司投資630 萬美元，而他則擔(dān)任該公司的董事長。特斯拉公司是一家制造高端電動跑車的公司，馬斯克對它投資顯然是基于對電動汽車的熱愛以及看好這個市場。因為管理問題以及第一款跑車出產(chǎn)過程的磕磕絆絆，馬斯克把所有的錢都投入了研發(fā)。
2005年，34歲的馬斯克身價超過了3億美元，他不滿40歲時，互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源和太空這三個理想就已經(jīng)實現(xiàn)。
2008年，金融危機爆發(fā)，馬斯克也迎來了人生低谷。他的火箭三次發(fā)射都失敗了，數(shù)千萬美元的投入化成爆炸后的大火球，因為研發(fā)成本過高，Tesla也瀕臨破產(chǎn)。
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
2010年6月，Tesla在納斯達(dá)克上市，成功完成IPO，凈募集資金約1.84億美元。在上市前幾天，紐約時報爆出馬斯克已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。上市后，馬斯克在帳面上賺了6億3千萬美元。Tesla成為自1956年福特汽車IPO以來第一家上市的美國汽車制造商，也是唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立制造商。SpaceX從2007年開始就盈利了，Tesla獲得美國國家能源部4.65億美元的低息貸款，并以每輛10萬美元賣出了不少電動跑車，并成為奔馳Smart車的電池供應(yīng)商。豐田和奔馳都投資了Tesla，但他的賬面財富仍然不充裕。
2010年12月8日，馬斯克的SpaceX太空探索技術(shù)公司研發(fā)的獵鷹9號火箭成功將“龍飛船”發(fā)射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業(yè)發(fā)射到太空，并能順利折返的飛船。整個宇航界為之震動。根據(jù)NASA的計劃，當(dāng)美國所有航天飛機2011年退役以后，將依賴像SpaceX公司這樣的私營公司將物資補給送入國際空間站。
2011年，埃隆·馬斯克坦誠，將所有的未來賭在火箭和電動車上很冒險。但他話鋒一轉(zhuǎn)表示，不這么投入，才是最大的冒險，因為成功的希望為零。
帶著自己的資金積累，馬斯克創(chuàng)建了SpaceX和Solar City兩家公司，并擔(dān)任它們的CEO。[1]
2016年12月成立 The Boring Company ，是一家用于解決地面擁堵問題的軌道交通公司。根據(jù)馬斯克的設(shè)想，他將在地面上安裝汽車暫停的“托盤”，汽車停好后，托盤會下降到地底，將車子在地底隧道間快速運輸，最快時速甚至到達(dá) 200 公里。
2017年3月，媒體報道美國連續(xù)創(chuàng)業(yè)家伊隆·馬斯克（Elon Musk）又創(chuàng)辦了一家新公司，致力于將人類大腦與計算機連接起來。內(nèi)部消息人士表示，這家新公司名為Neuralink，主要是研發(fā)“神經(jīng)織網(wǎng)（neural lace）”技術(shù)，即支持人與機器直接交流，不再需要物理界面。早在2016年7月份，Neuralink就在美國加州注冊，登記為醫(yī)療研究公司[6]。
2017年6月1日，在特朗普宣布退出《巴黎協(xié)定》半小時后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布辭去特朗普顧問委員會的職位。
2017年初，他宣布計劃制造一個更大的火箭，為2022年開始實施火星殖民計劃作準(zhǔn)備。他也承認(rèn)，這一時間表堪稱“雄心壯志”。該項目的代號為“超大型火箭”(BFR)。
2017年12月4日，位列《彭博商業(yè)周刊》2017年度全球50大最具影響力人物榜單第43位。
2018年2月7日4點45分，馬斯克旗下SpaceX公司的“重型獵鷹”運載火箭在美國肯尼迪航天中心首次成功發(fā)射，并成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收。[9]
折疊辭去職務(wù)
2018年9月27日，美國證券交易委員會向聯(lián)邦法院起訴特斯拉汽車公司創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，指認(rèn)后者一度發(fā)表特斯拉打算退出股票市場的言論“不實”且“誤導(dǎo)”投資者，涉嫌“股票市場欺詐罪”。證交會尋求禁止馬斯克出任任何上市企業(yè)的首席執(zhí)行官或董事長。這意味著特斯拉面臨“易主”風(fēng)險。馬斯克否認(rèn)言行不當(dāng)，聲稱證交會訴訟“無合理依據(jù)”。[10]
此后三年之內(nèi)，他沒有再次被推選為董事長的資格，還需和公司一道向受害的投資者分發(fā)4000萬美元（約2.8億元人民幣）的罰款。
2018年11月，特斯拉董事會已任命獨立董事羅賓·德霍姆（Robyn Denholm）出任董事長，埃隆·馬斯克已不再擔(dān)任。[12]
折疊編輯本段主要成就
折疊投資電影
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克和好萊塢的關(guān)系密切，影星喬治·克魯尼，導(dǎo)演卡梅隆都是他的座上賓。在互聯(lián)網(wǎng)電影資料庫里搜索他的名字，有長長一串結(jié)果。馬斯克曾為三部電影當(dāng)過制作人。
2000年，埃隆·馬斯克的姐姐托斯卡.馬斯克成立了獨立電影制作公司“馬斯克娛樂”，埃隆·馬斯克擔(dān)任出品的第一部電影“猜謎”的制作人，其他著名的比如2005年的“感謝你抽煙（Thank you for smoking）”，這部電影里出現(xiàn)的1994年款Dassault Falcon 900飛機是登記在他名下的。此外，他還在7部電影和電視劇中客串了他自己。
當(dāng)鋼鐵俠的導(dǎo)演為了豐富角色找到埃隆·馬斯克時，他對當(dāng)制作人表達(dá)了強烈的興趣，電影中一部分鏡頭是在SpaceX總部空曠的廠區(qū)拍攝，在最后的字幕表里，埃隆·馬斯克的名字列在“特別感謝”那一欄。
埃隆·馬斯克近段時間逢人就說，他要在火星退休。SpaceX在加州霍桑鎮(zhèn)的工廠，1500個工程師正在為這個目標(biāo)努力著。門邊掛著的是一幅巨大的火星照片。巨大的前波音777制造工廠里，停放著獵鷹9號火箭以及膠囊狀的太空船，稱之為“龍飛船”。
折疊火星綠洲
馬斯克在大學(xué)曾修過物理學(xué)，但他并不是個火箭專家。2001年初，馬斯克策劃了一個叫“火星綠洲”的項目，計劃把一個小型實驗溫室降落在火星上，包括要在火星土壤里生長的農(nóng)作物。不過當(dāng)他發(fā)現(xiàn)發(fā)射成本比這個項目的研發(fā)和工程成本都要高得多的時候他暫緩了這個項目，他決定先成立一個公司來研究怎樣降低發(fā)射成本，這就是SpaceX公司。
折疊冒險家
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
金融危機爆發(fā)，他站在Tesla的辦公室里，對員工們表示：要么自己投錢進(jìn)去，要么公司倒掉，他不會馬后炮地說如果我之前做了什么。于是寫下了300萬美元的支票，他的最后300萬美元。他還勸說其他投資人，包括親兄弟將個人財富投入到公司中去。解決了Tesla的問題，他的下一個問題變成明天和誰借錢花，所有的錢都得和朋友借，包括房租。
馬斯克認(rèn)為，SpaceX在設(shè)計生產(chǎn)中進(jìn)行了高度垂直集成，隨著時間推移發(fā)射價格還將進(jìn)一步下降，且SpaceX的火箭被設(shè)計為可回收利用，盡管還沒有真正回收過，但未來未必不可能。
折疊“龍”飛船
世界首艘私企研發(fā)的飛船
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
2002年SpaceX成立后，許多批評家認(rèn)為馬斯克不可能成功，這也是馬斯克以“龍”這一神話形象命名飛船的原因。“龍”飛船采取7人座和寬貨艙設(shè)計，整體外形呈“子彈”狀，是全球屈指可數(shù)的商用太空飛船之一，是世界上第一艘由私人公司研發(fā)的航天飛船。2011年美宇航局與SpaceX簽署一份價值16億美元的合同，SpaceX將為美國宇航員提供12次運輸補給任務(wù)。這使得SpaceX擁有比其競爭對手軌道科學(xué)公司超過2億美元以上的價格優(yōu)勢。SpaceX的目標(biāo)是將航天運輸?shù)某杀窘档阶畹?。為了降低成本SpaceX甚至從網(wǎng)上購買過二手儀器，找最便宜的打撈公司打撈火箭殘骸。
2012年2月，龍飛船初攜帶物資被獵鷹9號火箭送上國際空間站為其補充給養(yǎng)，因為需要更多的準(zhǔn)備被推遲。畢竟這將是私營公司飛船首次與在軌實驗室對接。這是SpaceX與美國航空局（NASA）簽訂的16億美金合同的一部分，馬斯克已經(jīng)簽好了超過30多個價值共30億美金的合同。他們把龍?zhí)张搩?nèi)部細(xì)節(jié)圖放上網(wǎng)站供人瀏覽。這個膠囊狀容器的終極目的是載人，以相對低廉的成本來往太空和地球之間。
2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的“龍”太空艙成功與國際空間站對接后返回地球，開啟了太空運載的私人運營時代。世界上掌握了航天器發(fā)射回收技術(shù)的只有四個：美國、俄羅斯、中國，還有埃隆·馬斯克。
折疊太陽能
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
2014年10月16日上午，美國最大民用太陽能板安裝商SolarCity周三宣布，該公司將發(fā)行2億美元太陽能債券，并將專門設(shè)計一個投資網(wǎng)站用于購買該債券。SolarCity過去一年已經(jīng)展開過三次太陽能債券的私募配售，該公司表示，這是他們首次在美國公開發(fā)售這類債券。[3]
SolarCity獲得了特斯拉車創(chuàng)始人馬斯克(Elon Musk)的支持，該公司此次瞄準(zhǔn)了散戶投資者，最低購買額度僅為1000美元。SolarCity之前一直都依靠谷歌和美國合眾銀行等大型投資者，這些企業(yè)可以通過投資太陽能系統(tǒng)獲得聯(lián)邦稅收減免。
SolarCity金融產(chǎn)品副總裁蒂姆·紐維爾(Tim Newell)說：“這給了我們一次擴大投資者范圍的機會。”
此次發(fā)行的債券期限為1至7年，利率最高為4%。美國投資銀行Pavel Molchanov分析師雷蒙德·詹姆斯(Raymond James)說：“債券需求會非常強勁，很多散戶都很喜歡以收益率為導(dǎo)向的證券——包括股票和債券。”SolarCity將利用其用戶每月支付的費用來償還債務(wù)，該公司的用戶同樣會在屋頂安裝太陽能板，但無需預(yù)先付費，只需每月按照耗電量支付費用即可。
“我們預(yù)計今后還會持續(xù)發(fā)債，這只是第一步。”紐維爾補充說，該公司預(yù)計還將推出其他金融產(chǎn)品。此前幾天，該公司剛剛推出了一個金融產(chǎn)品，允許其用戶貸款購買民用太陽能系統(tǒng)。由于美國股市整體下跌，SolarCity股價周三下挫3%，報收于48.19美元。
折疊出版自傳
2016年3月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克的自傳《埃隆·馬斯克：如何成為億萬富翁》（Elon Musk：How to Be a Billionaire）由蘭登書屋出版。[5]
折疊編輯本段個人生活
折疊婚姻生活
2012年1月18號，埃隆·馬斯克發(fā)布Twitter宣布和英國女演員Talulah Riley分手。他的上一任妻子是位科幻作家，因為他在博客上不斷曝光離婚細(xì)節(jié)，尤其是財產(chǎn)糾紛，曾一度引起媒體風(fēng)波，最后鬧得不歡而散。
埃隆·馬斯克的名字常常出現(xiàn)在娛樂報道里，在公眾視線里，馬斯克時常以紈绔子弟的形象出現(xiàn)，比如他曾經(jīng)用100萬美元買過一輛麥克拉倫的F1跑車，玩私人飛機，無法長久地停留在一個女人身邊。
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克遠(yuǎn)沒有鋼鐵俠那么瀟灑。馬斯克不僅是個技術(shù)狂，也是個工作狂，他每周工作超過100小時。他極度忙碌，經(jīng)常在夜里3點多躺下，第二天一早就要趕去開會，晚上又要飛去另一個城市參加活動，還要抽空陪5個兒子玩。在一次采訪中，他特地澄清他做SpaceX的初衷，并不是某些人想當(dāng)然的童年情結(jié)，也不是因為它投資回報率高，而是對于人類的未來深有裨益。
有時候，他的個性也會給他帶來麻煩。他曾經(jīng)被Tesla的共同創(chuàng)始人Martin Eberhard以誹謗罪告上法庭，最終在庭外和解。
2017年4月24日公開新戀情，女友為美國女演員艾梅柏·希爾德（Amber Heard）[7]。
2017年8月，馬斯克確認(rèn)已和明星女友艾梅柏·希爾德分手[8]。
折疊親屬成員
姐姐：托斯卡.馬斯克
弟弟：金巴爾.馬斯克
父親：一名南非工程師
母親：加拿大人，從事營養(yǎng)師和模特工作
折疊編輯本段主要作品
日期 名稱
2017
小小謝爾頓
2016 生活大爆炸第九季
2010 鋼鐵俠2
折疊編輯本段社會評價
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克的朋友們評價他是個目標(biāo)極其明確的人，
他習(xí)慣從工程師的視角看世界。Adeo Ressi，他在賓夕法尼亞大學(xué)的室友說，他也是一個瘋狂的創(chuàng)業(yè)者，大學(xué)時候，兩人曾經(jīng)開了一個夜總會，每次警察打來電話，總是馬斯克故作冷靜地回應(yīng)。
他在上大學(xué)的時候就常常思考，這個世界面臨的真正問題是什么，哪些會影響到人類的未來。他看好互聯(lián)網(wǎng)，可持續(xù)能源和空間探索。后來他依約進(jìn)入了這三個領(lǐng)域，并依次扔下Paypal，Tesla Motors和SpaceX三個重磅炸彈。
“只要他看好的，他會一直努力，直到達(dá)到目標(biāo)。”Ressi說。
對于那些反對他的人，他會不遺余力地反擊，毫不掩飾自己的真實想法。
折疊編輯本段所獲榮譽
獲獎日期 獲獎信息
2018年4月
《時代周刊》2018年全球最具影響力人物榮譽。
折疊編輯本段人物事件
折疊中國首秀
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
特斯拉CEO馬斯克終于確定在2014年4月21日下午在極客公園的活動上，他現(xiàn)場錄制了一場央視《對話》欄目，并與聯(lián)想集團(tuán)CEO楊元慶進(jìn)行了一場對話。
馬斯克完整的向中國潛在消費者解釋其中國戰(zhàn)略的良好機會，但最終處子秀做成了一場科技版的《藝術(shù)人生》，變成了馬斯克的系統(tǒng)總結(jié)。
馬斯克三次談及了中國，談其5歲的寶寶喜歡中國，一次是解釋了中國區(qū)的特斯拉定價問題；還有一次是透露將在上海和北京建設(shè)充電站，未來三四年將會有本地化的生產(chǎn)，與年初媒體披露過的信息完全一致。[4]
折疊充電合作
埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克
2014年6月美國知名電動汽車廠商特斯拉CEO埃隆-馬斯克（Elon Musk）宣布，特斯拉不會針對任何使用該公司專利的人發(fā)起訴訟。這也就意味著，其他汽車公司可以沒有障礙地使用特斯拉的技術(shù)制造電動汽車。
包括日產(chǎn)和寶馬這些汽車廠商均有意與特斯拉就這三家廠商能夠共同使用的充電網(wǎng)絡(luò)事宜展開談判。
據(jù)不愿透露姓名的消息靈通人士透露，寶馬和日產(chǎn)均希望同特斯拉共同構(gòu)建一個電動汽車通用的充電標(biāo)準(zhǔn)。
一名參與這一談判的匿名公司高層表示，尚不清楚寶馬和日產(chǎn)今后是將會統(tǒng)一使用特斯拉的現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)，還是這三家汽車巨頭將會聯(lián)手打造一個全新的通用汽車充電網(wǎng)絡(luò)。
折疊機器人滅絕人類
特斯拉CEO馬斯克在近日發(fā)表言論，稱人工智能的發(fā)展將使未來的機器人能夠自主決定屠殺人類，就像我們刪郵件一樣簡單，于是人類滅絕的方式又多了一種：被機器人干掉。雖然很早之前就有科幻小說跟科幻電影提到人類會被機器人滅絕，可是那都是在遙遠(yuǎn)的未來，而馬斯克說的機器人滅絕人類，最多將在十年內(nèi)發(fā)生。[2]
馬斯克的“垃圾郵件滅世論”
馬斯克針對人工智能的威脅性提出了這樣一個假設(shè)：也許機器人會“覺得”刪除垃圾郵件的最好辦法是把人類一起干掉。許多人斥責(zé)這個假設(shè)純屬無稽之談，堪稱神邏輯。但事實上，這個觀點并非馬斯克原創(chuàng)。之前就曾有科學(xué)家提出過相似的但更加嚴(yán)密的“鐵釘滅世”的假設(shè)：一個人類給人工智能下達(dá)了盡可能多的生產(chǎn)鐵釘?shù)拿睢Ｓ谑侨斯ぶ悄荛_始瘋狂地開采鐵礦煤礦冶煉鋼鐵，制造鐵釘。當(dāng)人類認(rèn)為鐵釘已經(jīng)足夠了，于是命令人工智能停止制造。但人工智能卻認(rèn)為他是在妨礙鐵釘?shù)闹圃欤局?ldquo;盡可能”的原則殺死了這個人類。終于有一天，地球上鐵礦、煤礦都被開采完了。(假設(shè)人類尚未因為煤礦、鐵礦的開采而滅絕)人工智能忽然想到，人體內(nèi)部也含有鐵……最終人類滅絕。
獲“阻礙科技創(chuàng)新”獎
2016年1月20日，據(jù)國外媒體報道，特斯拉、Space X CEO 伊隆·馬斯克、宇宙萬物理論奠基者史蒂芬·霍金、以及推動電腦普及的最大功臣比爾·蓋茨，被“阻礙技術(shù)創(chuàng)新”獎提名，前兩位獲得了該獎項。
IT與創(chuàng)新基金會每年會評選“盧德獎”（Luddite Award），專門頒發(fā)給那些試圖阻礙技術(shù)創(chuàng)新的人。馬斯克和霍金之所以獲獎，是因為二人加入一個“松散的聯(lián)盟”組織，他們對人工智能技術(shù)“保持高度警惕”，導(dǎo)致人們對人工智能技術(shù)充滿恐懼。
同樣對人工智能持悲觀態(tài)度的比爾·蓋茨也被該獎項提名。
盧德（Luddite）一詞源自19世紀(jì)的英格蘭，當(dāng)時的紡織工人反對使用動力織布機和其他節(jié)省勞動力的設(shè)備。而《韋氏詞典》則將盧德定義為阻礙科技進(jìn)步的人。
馬斯克、霍金和很多人工智能專家都表示，這項技術(shù)成為了人類最大的存在性威脅。馬斯克曾發(fā)推文稱，人工智能的潛在威脅大于核武器?；艚鹨苍谌ツ?月與他人共同在《獨立報》上撰文稱：“盡管人工智能的短期影響取決于控制它的人，但長期影響卻取決于它究竟能否被控制。”
他們二人還簽署了一封由未來生命研究所發(fā)出的公開信，承諾人工智能領(lǐng)域的進(jìn)步不會脫離人類的控制。去年7月，他們還簽署了另外一份公開信，呼吁禁止開發(fā)自動化武器。
蓋茨表示，他和馬斯克觀點相同。“在這個問題上，我認(rèn)同伊隆·馬斯克和其他人的理念。我不明白有些人為什么不擔(dān)心。”
而IT和創(chuàng)新基金會表示，馬斯克等人表達(dá)的觀點并無問題，問題在于他們表達(dá)觀點的方式。阿特金森說，“問題在于，他們的口吻讓很多人感到害怕。”
獲得域名
在由硅谷一位工程師擁有并且在長達(dá)24年時間一直未被使用之后，特斯拉汽車公司（Tesla Motors）首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）現(xiàn)在最終擁有了Tesla.com域名。
折疊訴訟案件
2018年9月27日，美國證券交易委員會SEC向馬斯克提出訴訟，指控他涉嫌以虛假言論誤導(dǎo)投資人、操縱股價。馬斯克當(dāng)天稱拒絕與SEC和解并堅持應(yīng)訴，其回應(yīng)稱自己從未違背誠信，而是秉持公開、透明、投資人利益最大化的原則。
9月29日，埃隆·馬斯克與美國證券交易委員會(SEC)達(dá)成協(xié)議，其將繼續(xù)留任特斯拉CEO，但必須在45天內(nèi)辭去特斯拉董事長一職，且三年內(nèi)沒有資格繼續(xù)當(dāng)選該職位，并向SEC支付2000萬美元的罰款。此外，特斯拉公司也將向SEC支付2000萬美元，以承擔(dān)其未能充分監(jiān)督馬斯克Twitter的指控[11]。